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2019年第10期
• 高校优秀论文奖学金暨研发机构人才储备计划专栏 •
基于SWMM模型的透水路面径流削减效果评估
作者：石雷，赵翎亦，于路港
作者单位：东南大学土木工程学院；东南大学材料科学与工程学院
引用本文：石雷,赵翎亦,于路港. 基于SWMM模型的透水路面径流削减效果评估[J].净水技术,2019,38(10):51-55.
摘要：通过SWMM模型对南京市丁家庄燕春路及周边地块进行建模分析,应用实测的透水路面各层厚度与渗透系数等相关资料,对场地的降雨径流进行模拟,从而评估透水路面在不同降雨重现期下的径流削减效果。模拟结果显示,不同暴雨重现期下,透水路面对峰值流量的削减率在31.0%左右,对径流系数的削减率在34.3%左右。模拟结果可为透水路面的实际应用提供参考。
关键词：海绵城市,透水路面,SWMM,径流削减
基金资助：东南大学2019届本科生优秀毕业设计(论文)团队培育项目
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